近日,世界最大跨度斜拉桥常泰长江大桥正式通车运营,值得一提的是,园区企业中复神鹰是这一重大工程中唯一的碳纤维供应商。备受瞩目的常泰长江大桥,作为连接江苏常州与泰州的交通新动脉,大桥将两地通行时间从1小时20分钟缩短至约20分钟,显著提升长三角跨江通行效率,加速区域一体化发展。中复神鹰为破解世界难题TARS体系提供的核心材料——T700级高性能碳纤维SYT49S-24K,具备大延伸率、低离散性、低毛羽量、高缠绕发挥率等优异性能,保障了桥体安全和使用寿命。
常泰长江大桥宛如一条“钢铁巨龙”横跨长江之上,采用28根由中复神鹰碳纤维制备的抗拉强度高达2600MPa、单根长度达559米的水平拉索,构成世界首创的“温度自适应塔梁纵向约束体系(TARS)”,实现对主梁的纵向约束和纵向力的低位传递,显著降低塔梁结构的纵向荷载效应,创下全球碳纤维拉索长度最长、规模化用量最大的工程应用纪录,标志着我国在大跨度桥梁结构材料领域取得重大突破。CFRP(碳纤维复合材料)不仅能够有效限制主梁纵向位移,还能在温度变化时实现变形的自适应释放,显著降低结构受力,提升桥梁安全性和耐久性。
此次碳纤维拉索在国家级重大工程中的成功应用,不仅彰显了国产高性能碳纤维技术实力,更在土木工程领域具有里程碑意义,为碳纤维复合材料在桥梁建筑等基础设施中的广泛应用开辟了全新前景。
据了解,中复碳芯致力于碳纤维复合材料拉挤技术领域十余年,在桥梁、建筑以及风电能源等其它领域也广泛涉猎。其中,西安市高新区沣邑大桥、丹江库水库特大桥、青岛凤凰山路跨风河大桥(国内首座应用3000MPa高强度碳纤维吊杆的桥梁工程)、上海美的全球创新园区等众多大型项目碳纤维材料均由中复碳芯提供。不仅如此,中复碳芯还将技术应用于风电能源领域,所生产的碳纤维复合材料板材广泛应用于风电叶片,有效提升叶片强度和刚度,降低重量,提高风电设备发电效率。